2025寰宇两会正在进行，2025《政府责任发挥》雅致发布。其中指出，加速建立健全基础轨制划定，拆除场合保护和商场分割，买通商场准入退出、身分拨置等方面制约经济轮回的卡点堵点，抽象整治“内卷式”竞争。

当日，来自汽车业的委员、代表就行业“内卷”竞争发表了我方的想法。

寰宇东谈主大代表，广汽集团党委秘书、董事长、总司理冯兴亚暗示，目下，汽车行业的竞争正逐渐趋于良性，这在汽车行业从上到下如故形成共鸣，行业自身也在进行调遣，且对汽车行业“内卷”、恶性竞争问题的逐渐向好充满了期待。

冯兴亚称，汽车行业自己等于竞争性行业，铁心竞争是汽车行业的性格。恶性竞争和通盘体系规划联。因为往常每个企业的发展在各地拿到的救助战略不通常，酿成了成本竞争上出现了一些诀别理之处。

他进一步暗示，处理汽车行业的恶性竞争需要行业各方面尽力，这是一个大课题。行业表里、耗尽者齐要对恶性竞争有共鸣，只消形成共鸣，问题处理起来就容易。恶性竞争会减少企业的收入，导致企业莫得富饶的利润和资金加多科技研发和攻关，会裁汰产物品性，这在历久是不行抓续的。短期内可能还感知不到，但历久看行业竞争一定会走向遍及的。

寰宇东谈主大代表，小鹏汽车董事长何小鹏暗示：“2025年很难在汽车价钱上有价钱战，我合计行业会更温雅建树，包括自动驾驶的建树。”寰宇东谈主大代表，奇瑞汽车董事长尹同跃暗示，价钱战要转向科技战、品性战、工作战。

寰宇政协委员，赛力斯集团创举东谈目的兴海合计，中国新能源汽车逐渐作念到环球第一，特别不易，可是存在许多挑战。额外是国内的一些竞争挑战特别热烈。体目下卷价钱、卷技能，致使可能会在生态上有一些竞争。

张兴海暗示，中国汽车产业目下的商场化有些无序，需要有序的商场化，需要企业自律，也建议政府加强监管，智商把新能源汽车行业作念得更好。

寰宇东谈主大代表，小米集团创举东谈主、董事长兼首席试验官雷军合计，产业发展要强调科技编削、强调个性化和高端化发展，以相反化编削破局内卷；同期，也要反对不公道竞争、漫骂同业等当作，督察精雅的商场次第。

雷军暗示：“政府责任发挥额外建议要抽象整治‘内卷式’竞争，对此我实足赞同，‘反内卷’的内容就坚决覆没低质料同质化竞争。编削是高质料发展的能源，只消坚抓底层技能编削，智商抓续竣事效果提高、体验提高。上前跑，不原地卷，咱们要坚强鼓动高端化、卓越相反化和个性化，遥远坚抓走高质料发展的谈路。

乘联会数据泄露，2024年全年降价车型达227款，其中新能源车新车降价车型的平均降价力度达1.8万元。价钱战导致车企利润下滑，旧年汽车行业利润同比着落8%；利润率4.3%，低于下贱工业企业利润率6%的平均水平。

中信证券在研报中暗示，2024年陆续出台的以旧换新战略在2024年下半年很好地起到了销量托底作用，瞻望2025年乘用车销量2924万辆，行业走出内卷朝阳已现。

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黄琳

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