新能源车市集，当前确切“圣人打架”的场面，各大品牌拼技能、拼颜值、拼价钱，哪一方面掉链子，基本皆没法在这个竞争强烈的战场上站稳。

而就在这样的场面下，奇瑞iCAR V23却凭借8小时31000台的预售收获，径直冲上了热搜，把不少车企的脸皆“打肿了”。

这款车到底有啥魅力？今天我们好好聊聊。

说真话，当前的年青奢华者，皆很吃“高颜值”这一套。

奇瑞iCAR V23的绸缪，用两个字详尽便是：顶呱呱。

它的外不雅不仅不时了经典的“方盒子”越野风，还融入了不少当代化绸缪元素，告捷地作念到了相沿与当代的完好纠合。

前脸部分，那一双圆形相沿大灯，在端倪感完全的中网掩盖搭配下，让东谈主一眼就能记着，既有硬派越野的滋味，又不会显得粗鲁。半荫藏式门把手、21英寸的大轮毂这些细节绸缪，也让整车多了一些异日感。

有东谈主拿它和坦克300比外不雅，坦克300更偏向纯硬派作风，肌肉感很足，但少了少许细腻。

而iCAR V23的绸缪则显得更“秀”，尤其是它的前脸和尾部，端倪和质感径直拉满，完全可以称得上是“袖珍城市SUV里的颜值担当”。

坐进车里，奇瑞iCAR V23的内饰作风会给你一种“粗鲁中带着细腻”的嗅觉。举座布局很节约，但细节用料高出矜重，处处皆透着一股越野气味。

最眩惑眼球的便是15.4英寸中控屏，这块屏幕的差异率达到2.5K，搭载了高通骁龙8155芯片，不管是触控响应照旧UI界面绸缪，皆高出丝滑。

况兼，这块屏幕险些包揽了车内通盘的功能操作，绝对化繁为简，科技感径直拉满。

建立方面iCAR V23略有缺憾，比如前排座椅只须加热功能，莫得透风和推拿；车内氛围灯也缺失了一些纵欲感；扬声器数目只须7个，音响成果只可说中规中矩。

但这些小缺憾在它的价钱眼前，完全可以忽略。

值得一提的是，隔音发扬真的很良心！前排侧窗经受了多层隔音玻璃，本色体验下来，哪怕是在嘈杂的城市路段，车内也能保抓高出安闲的环境。隔音发扬径直对标豪华品牌，完全可以用“真香”来描摹。

能源方面，奇瑞iCAR V23提供了两种能源版块：后置单电机以及前后双电机四驱。

单电机版块的最大马力为211ps，最大扭矩292牛米，0-50km/h加快期间仅需3.5秒，起步高出迅猛；而双电机四驱版块的性能则更强，越野才能也更杰出。

续航方面，CLTC工况下最大续航为501公里，对精深通勤来说完全够用。天然续航数据算不上高出亮眼，但好在维抓快充，30分钟就能充到80%的电量，不会让你因为充电问题而“狂躁”。

奇瑞iCAR V23经受了前麦弗逊、后五连杆式悬架，这样的底盘结构在同级别车里非频频见，但调校水平确乎可圈可点。

精深驾驶时，底盘关于细碎转动的过滤高出到位，同期在高速过弯或变谈时，车身的踏实性也值得点赞。

天然它是一款越野作风的SUV，但V23并不是那种“纯硬派”的调性，更倾向于城市驾驶。它的悬架调校既保证了舒心肠，又兼顾了一定的通过性，算是找到了一个可以的均衡点。

奇瑞iCAR V23的预售价区间为11万-15万，这个价钱可以说长短常有忠诚的，尤其是在建立和性能对比下，这款车的性价比径直“真香定律”上线。

淌若和竞品对比，坦克300的起售价为19.88万，价钱跨越不少，但建立和能源发扬却莫得拉开昭着差距；而哈弗大狗天然起售价与iCAR V23接近，但举座的科技感和绸缪感昭着不如后者。

奇瑞iCAR V23的定位更合适年青一代奢华者的需求，尤其是那些追求个性化绸缪、科技建立，同期预算有限的奢华者，它完全便是一个“上桌第一个动筷”的采选。

从当前的用户反馈来看，奇瑞iCAR V23的颜值和隔音发扬是大众一致招供的亮点，而能源和续航也鼓胀得志精深需求。

天然在一些细节建立上还有培植空间，但举座发扬也曾高出优秀，尤其是在11-15万这个价钱区间，完全可以闭眼启航点。

淌若你是一个追求个性化绸缪的年青东谈主，粗莽思要一台兼顾城市通勤和轻度越野的新能源SUV，下手就对了！

奇瑞iCAR V23的出圈，毫不是有时。

它用高颜值、够用的性能和超高性价比，告捷俘获了不少奢华者的心。

天然它还有一些细节需要完善，但细致绝伦，在这个价位区间，它完全称得上是一款“真香”的城市硬派SUV。

那么问题来了，这样一款“支棱起来”的新能源SUV，你心动了吗？接待在驳斥区跟我聊聊你的观念！

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