最高降幅10-16万开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，到底该若何选比较好？入口巨匠途锐，沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6，奥迪Q6，以至有几款车型，比良马X3还更低廉，这几台中大型豪华SUV，降幅力度齐翻了近一倍。

第一台车 入口巨匠途锐

最低裸车起步41.98万，顶配70.38万，曩昔是简直不敢思；这个售价曩昔根底买不到，最大降幅比例29%，最上下调16.8万，性价比是越来越高。巨匠途锐诚然销量很一般，可是口碑绝顶可以，造型策动相称漂亮，车身也很霸气，底盘很塌实，前吊挂多连杆式，后吊挂多连杆式，还标配空气吊挂系统，轮胎提供19英寸20英寸20英寸，三种规格可以选，能源性能施展亦然绝顶可以。

新款车型依然换装高功率2.0T发动机，标配8AT，发动机马力265匹，全系标配全时四驱，高配车型搭载3.0TV6缸发动机，马力340匹，也标配8AT，百公里加快最快5.9秒；巨匠途锐诚然销量不如良马X5，可是性价比高啊，最低垂地来到48万以内了！

第二台车 沃尔沃XC90

最低裸车47.2万，顶配61.6万，也比曩昔多低廉了5-8万傍边，最大降幅比例26%，最上下调16.69万，这款车除了隔音后果差少量，油耗高少量，其他方面反应照旧绝顶可以的；空间施展很出色，能源施展比较富饶，外不雅策动比较大气，能源输出也很平顺，驾控体验感相称好，底盘策动相称塌实，主打安全和舒心，车身刚性越过85%以上，内饰座椅相称的舒心，基本上莫得什么异味。

能源成立方面，低配车型搭载2.0T涡轮增压发动机，标配爱信8AT变速箱，全系搭载全时四驱，发动机马力分为250匹，最高是300匹马力，最低垂地依然来到55万以内；不外一般脱手主要照旧看顶配车型，成立不仅增多17项，落地也来到64万以内了，比拟前年多低廉3万到5万。

第三台车 凯迪拉克XT6

诚然新款车型成立很高，可是价钱稍稍贵少量，老款车型性价比还黑白常可以，裸车起步31.27万，顶配42.97万，依然下调10万，最大降幅比例24%，凯迪拉克XT6诚然这两年混的有点惨，可是作念工品性和口碑还黑白常可以。

这款车2020年总销量越过4万台，2021年总销量3.5万台，2022年总销量2.1万台，2023年总销量1.6万台，2024年总销量应该不越过5,000台；这台豪华中大型SUV，外形策动相称霸气，车身策动也很漂亮，内饰输出感很好，能源加快比较强盛，成立也很丰富，标的盘调校轻重感比较合理，跑高速还挺省油，可是在城市区内驾驶，油耗比官方油耗越过2-3升。

全新2025款凯迪拉克XT6，外不雅内饰布局策动，险些莫得太大鼎新，只不外关于部分车型成立进行升级，新一代车型，据了解在来岁上半年会认真发布亮相。

第四台车 奥迪Q6

诚然是一线豪华品牌，可是降幅力度也很惊东谈主，裸车起步37.16万，顶配50.16万，最大降幅比例21%，最上下调9.6万；其中至少还有1万到2万的可谈空间，奥迪Q6的销量得益，和凯迪拉克XT6差未几的。

一个月只可卖出400台到600台傍边，每个月的销量并不褂讪，本年上半年只卖出0.3万台，本年总销量应该不越过7,000台；可是它的性价比，委果是遮拦冷漠，外不雅策动相称大气，车身尺寸比良马X5还稍稍大少量，买奥迪Q5L高配车型，还不如看Q6，能源方面会提供三种可以选！

2.0T低功率版发动机马力231匹，标配湿式7DCT双聚散，高功率发动机马力265匹，全系会搭载当令四驱，它的顶配车型，匹配的是2.5TV6缸发动机，马力299匹，和当今现金巨匠途昂高配车型，成立是雷同的。

奥迪Q6举座的作念工品性开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，还算比较可以，故障投诉问题主要针对发动机，还有变速箱无法加快，抖动问题，还有异响问题，大流毒莫得几许，可是小问题照旧有少量，厂家照旧需要尽快处治。