据国内开首的劣势汽车家具信息汇聚平台车质网统计，2024 年 11 月车质网共受理车主灵验投诉信息 13,439 宗（其中含第三方平台投诉 22 宗），环比微增 0.3%，同比下跌 9.2%。本年前 11 个月的累计投诉量接近 16 万宗欧洲杯体育，与前年同时比拟高潮 2.3%。

    数据披露，本月车质网受理的灵验投诉信息共波及 963 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型 243 款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的恢复 13,958 条（含部分之前月份投诉的恢复）。在去除投诉东说念主因为车企惩处妥当而自觉苦求撤诉的信息后，2024 年 11 月投诉量前 30 的车系（车型）排名如下：

    11 月，国内汽车投诉迎来环比"两连涨"，有 8 成榜单车型的投诉量较 10 月份出现不同进程的增长，部分自主和好意思系车型致使涨幅翻倍。从典型投诉问题来看，质地问题依旧占据主体。"影音系统故障"卷土重来，波及榜单多款热销车型。其中，就包括了星途旗下高端新动力车型星纪元 ET，其投诉量环比涨幅高达 14 倍，位居榜单前哨。据车质网数据披露，部分车主反应星纪元 ET 的车机存在卡顿表象，而况时时自动重启，不仅影响往往使用，还带有一定安全隐患。适度发稿，厂家关于车主提倡的合理诉求未能进行妥善惩处，投诉量抓续加多。奇迹问题方面，"系统升级问题"尤为隆起，波及部分德系和自主品牌车型，与 OTA 无法升级关系。

    本月国内汽车投诉数据看点：

    干涉 11 月，自主品牌的投诉量出现反弹，环比高潮 11.2%，占比提高了 4.3 个百分点，达到近半年来的最高点。同时，入口品牌的投诉量环比也有显豁增长，较 10 月份高潮 29.1%，增量多来自于特斯拉 Model Y。

    本月，除自主品牌外，其余列国别品牌的投诉量环比均有所下跌，欧系品牌降幅最大，较 10 月份下跌 17.7%。比拟之下，德系品牌的降幅较小，环比微降约 1.9%，与部分热销车型投诉量抓续高企关系。

    11 月，微型车的投诉量不竭领涨，环比高潮 57.5%，成为本月投诉量涨幅最大的车型属性，与部分自主品牌车型关系。除微型车外，中大型车的投诉量环比也出现增长，而其余轿车车型的投诉量均有所回落。比拟之下，SUV 中有多个车型属性的投诉量环比呈现增长势头，全体口碑发挥不如轿车。其中，大型 SUV 涨幅最大，较 10 月份高潮 47.4%。同时，MPV 的投诉量迎来反弹，环比高潮 10.2%，增量来自于部分结伴热销车型。

    本月，2024 款车型完成登顶，成为投诉量最大的车型年款，环比高潮 18.8%，投诉集结在部分自主品牌车型。2023 款车型天然"退居二线"，但投诉量仍保抓着超 2,000 宗的体量，如故开首于其他各年款车型。值得冷静的是，2025 款车型初次出现时月度车型年款投诉排名前 10 位，投诉量环比涨幅卓绝 1.7 倍，投诉集结在部分自主品牌新动力车型。

    与 10 月份比拟，纯电动车的投诉量本月有显豁增长，时隔 7 个月再次冲突 2,000 宗，投诉占比提高了 3.3 个百分点。反不雅汽油车，本月投诉量并未延续上个月的反弹势头，转而出现小幅下探，环比下跌 5.3%。

    车质网受理的投诉主要分为质地问题、奇迹问题、其他问题和空洞问题。11 月份，奇迹问题的投诉量再次冲突 2,000 宗，环比高潮 31.3%，投诉量和占比均创造了年内最高记录，与部分德系和自主品牌车型关系。同时，其他问题也运转出现"昂首"，投诉量较 10 月份高潮 42.3%，投诉集结在部分自主品牌新动力车型。

    11 月，除轮胎和聚散器外，其余各系统的投诉故障数环比均出现下滑，很是是变速箱，较 10 月份缩小了 29.3%，占比已降至个位数。车身附件及电器的投诉故障数天然有所下跌，但全体仍保抓在较高水平，且投诉故障数占比不降反升，与上个月比拟提高了 1.8 个百分点。

    本月奇迹问题的占比情况略有变化，快活不杀青、奇迹收费和奇迹历程不完善发挥隆起，投诉问题点和占比均较上月有所进步。其中，奇迹收费的投诉问题点涨幅最大，较 10 月份高潮 64.2%，占比提高了 4 个百分点。具体投诉集结在"定（订）金纠纷"和"变相收费"，后者是主要的投诉增长点。

    本月，其他问题占比最高的投诉问题点依旧是"疑似减配"和"价钱变动"，两者占比之和卓绝总量的 8 成。其中，"疑似减配"投诉问题点数目环比高潮 53.6%，一举实现反超，成为占比最大的投诉问题点。

    从创立开始，车质网一直努力于成为车主与车企之间配合惩处铺张纠纷的优选第三方，终极打算是激动企业青睐家具劣势，积极惩处更多车主的合理诉求。据车质网统计，2024 年 11 月份共有 4,994 宗投诉因厂家惩处妥当，投诉东说念主自觉苦求撤诉。数据披露欧洲杯体育，11 月份投诉恢复率达 100% 的车企共 87 家，较上月加多 1 家，卓绝 6 成是自主品牌。总体来看，车企关于铺张者通过车质网提倡的维权诉求青睐进程日益提高，充分突显了车质网在调和处理汽车售后奇迹纠纷方面的高大影响力。