即使是在着实统共国产厂家均有布局的10-15万元的这个价位区间中，粗豪取舍的纯电SUV其实并莫得各人念念象得那么丰富。其中比亚迪元PLUS算是这个级别的翘楚，此外广汽的AION Y也不异实力不俗，剩下等于上市不久便达到接近1.5万月销量的星河E5了。

靠近这种仍有深耕空间的商场，各大厂家当然不会放过，比如在欧洲销售火热的MG就推出了全新的MG ES5，并将在不久之后同步到欧洲商场。要知谈，在畴昔的9个月本事里，MG共向外洋出口了32.4万台新车，位列中国汽车出口品牌的第二名，而第又名则是主攻南好意思、中东商场的奇瑞。那么作为一款同期面向中国和欧洲耗尽者的纯电紧凑型SUV，MG ES5究竟如何样呢？

全新MG ES5的前脸使用当下非常流行的分阵势大灯筹备，白日行车灯的造型非常敏锐，下方的大灯组与保障杠上的导风槽合二为一。至于车头正下方的散热口，则与MG Cyberster如出一辙，看起来照旧比拟有领悟感的。

作为同期卖给国东谈主和欧洲东谈主的车型，全新MG ES5的侧面筹备澄莹保守了不少，圭臬的SUV造型在现在统统算是个非常物了。另外从车侧来看，全新MG ES5的车头非常修长，比例很好，看起来不会显得低价。上方的腰线从前灯组一直蔓延至尾灯，门板和裙线则作念了更丰富的线条筹备，幸免车辆看起来过于安逸。

从尺寸来看，MG ES5只可作为是初学级别的紧凑型SUV，4476mm的车身长度只比元PLUS大些，大幅小于星河E5，1849mm的车身宽度关于新能源车来说也属于比拟窄的体魄，虽然这也有可能是辩论了欧洲商场作念出的谐和。好在轴距并莫得因为外形尺寸受到太大影响，2730mm是同级别的平均水准。

在车轮部分，MG ES5相对比拟克制，搭载了215/55 R18规格的佳通F50轮胎，不管是宽度照旧直径，皆不算很夸张，与元PLUS和星河E5基本处于消失水平。

相对来说，我个东谈主比拟心爱MG ES5的车尾筹备，莫得过多的线条进行宽裕的掩饰，策动式的尾灯也涓滴不显突兀，着实莫得溜背的尾门更是闪开东谈主一眼就能知谈这是一台SUV。最最关节的是，在不少SUV皆取消了后雨刷的年代，MG ES5依旧提供了后雨刷，这在雨天行驶时可太进犯了。

不外你也不可说ES5的车尾莫得筹备，因为大部分筹备皆在尾灯里面。怒放灯光后就会发现，ES5的尾灯组里面筹备照旧比拟复杂的，勾画出了合座的好意思感。

说结束外不雅，咱们进到ES5的内饰再来望望。老诚说，现在新能源车的内饰能讲的东西并不是好多，一块中控大屏+液晶模样盘着实等于整台车的统共了。独一值得一提的等于它聘请了险阻双拼的内饰神思筹备，看起来澄莹更有筹备感。

15.6英寸的中控屏幕使用了斑马系统，合座的操作逻辑和畅通度皆莫得任何问题，只消开过新能源车，基本就不错0学习老本上手。

10.25英寸的模样盘并非完全使用了液晶屏幕。而是中间为液晶模样，显现车速、扶持驾驶、行车电脑和动能回收等第，两侧则为近似段码屏的LCD屏幕，用来显现电量和能源输出百分比。

标的盘在3、9点的位置使用了打孔皮，这么的设定在现在如实算是比拟罕见的。不外上手摸了一番，它的手感还短长常出众的，粗细和大小皆很惬意。

中央通谈最前哨有物理的空调按键以及被翻毛皮隐敝的无线充电池，不外充电面板莫得散热启齿，可能功率不会太大。

另外，全新MG ES5的车窗只复旧主驾驶侧的一键升降，其他三扇窗户均唯有一键降的功能，不才车关窗时会略显贫穷。

全新MG ES5的座椅复旧透风和加热功能，合座的坐姿也比拟宽泛，莫得像其它一些新能源车那样顶头。不外MG ES5座垫的前半段有些过厚，再加上比拟大的俯仰角度，会把大腿举高，坐姿更偏向立正，关于心爱躺着开车的东谈主来说会有些不惬意。况且MG ES5的座垫长度也偏短，关于大腿的承托不是很够。

空间上，我的身高170cm，体重75kg，将座椅退换到最低后，前排足足领有2拳的头部空间。此时来到后排，腿部空间2拳，头部空间为1拳2指。值得一提的是，MG ES5的后排不管是座垫长度照旧优柔历程皆澄莹强于前排，全平的地板也更成心于5东谈主出行。

MG ES5的后备厢容积为381L，但这个容积应该是仅谋略了遮物板下方的空间，若是去掉上方的遮物板，本色容积还能更大。而在放倒座椅靠背后，后备厢容积则不错来到1423L，关于它的尺寸来说依然很大了。

能源部分，MG ES5聘请后置单电机后驱，领有125kW、250牛·米，况且收货于较小的车轮尺寸，MG ES5在吩咐了后桥电机的情况下，依旧保留了五连杆悬架。在电池部分，目下具体容量暂时未知，只知谈领有3种CLTC续航不错取舍，区别为425km、515km和525km。另外由于是后置电机布局，ES5的机舱内照旧比拟空的，整车的空调系统也被挂在了“顶吧”上，提高塔顶刚性也加多了空间阁下率。

总体来看，ES5放在10-15万的价钱区间里，空间和续航算是主活水平，后驱和五连杆悬架则是加分项。至于ES5能否从元PLUS、星河E5等车型手均分一杯羹欧洲杯体育，就等上市后的庄重价钱和确立吧！