近日，全新BMW X3长轴距版筹算细节也曾公开，便激发了平素热议。首当其冲的等于其扑面而来的大体量感和大空间感：与标轴BMW X5一致的轴距，同级最长最宽的车身尺寸，成倍膨大的后排腿部与膝部空间。全新BMW X3长轴距版的变嫌筹算不啻于更大体量、更大空间欧洲杯体育，更以实力解说新期间良马筹算话语的主旋律：东谈主文为本（human-centric），精妙极简（intelligent reduction），灵感科技（tech-magic）。即强调功能大于情势，精妙极致的极简筹算，以科技启迪筹算好意思学灵感。

100多年前，古斯塔夫·奥图与合伙东谈主于1916年3月7日，联合创立了巴伐利亚飞机制造厂——良马的前身。3年后，1919年3月20日，影响宇宙筹算史的包豪斯学院于德国威玛创立。其最初提倡的“Less is More，少即是多”的筹算主张，也为当代想法奠定了筹算基础——与附加守密比拟，进行精简更为难题。

自20世纪初，德国当代想法筹算便以其极具前瞻性的好意思学理念，浮松、功能至上的筹算形而上学影响着各人筹算行业。德国筹算强调变嫌情势，追求感性的机械好意思学，重技巧、重功能、重品性，强调系统性、逻辑性祥和序感。

巴塞罗那德国馆是当代想法筹算的代表作，这是一座体量不大，树随即间也不长的建筑。可是哪怕如今看来，它依旧极为当代。在这座建筑聘请了“流动空间”的建筑理念，禁闭的空间被排斥，留住了充满流动感，表里穿插的一情势空间。建筑筹算师们对“少即是多”有着研究的看法，他们投降机器是极简的，莫得任何冗余、过度的守密，但又因为它的直不雅而好意思。当代建筑的好意思感从比例和体量中得来，恰是这一理念开启了东谈主类当代想法建筑的大门。

萨伏伊别墅是建筑机器化的典型例证，更是结构、体量、比例中体现建筑之好意思的代表作。这个建筑同期也启发自后“Monolithic”单体化建筑的筹动作风。功能想法的当代建筑发蒙给以了建筑连贯、通透且浮松的筹算，这也津润了良马百年的筹算形而上学。

100年后的今天，作为德国最具代表性的豪华汽车品牌之一，良马在全新BMW X3长轴距版的筹算中融入了当代极简想法精髓——“少即是多”，良马的极简之谈是用更少的元素打造出更强的品牌辨识度。这一筹算原则主张去除冗余，记忆实质，即功能为先，情势简约。这种筹算形而上学影响了良马的筹算理念：即车辆筹算不仅要好意思不雅，还要浮松、实用，同期具有高辨识度。

“筹算的服务不仅要用更浮松、更精确的筹算话语，打造出既顺应当代好意思学又面对用户需求的新经典，还要赋予品牌可捏续的私有辨识度，更要坚捏东谈主文为本，永久温柔驾驶者的体验与需求。”良马集团筹算高档副总裁霍伊顿克先生示意。

秉捏这一筹算理念，全新BMW X3长轴距版以“Monolithic”单体化当代建筑筹算观念为灵感，车身筹算如原石切割一般，从车头、车侧到车尾，各个宽大且精确的型面塑造出完整而连贯的结构好意思学，宛如当然界中被海水冲刷过的岩石，混然天成。

这种筹动作风为车辆带来坚固灵动，稳固优雅的视觉感受，再加之同级最长、最宽的车身以及与BMW X5法式轴距版一致的庞大体量，更是将机械的力量感和科技的当代感竣工交融。不啻于好意思，全新BMW X3长轴距版车身上的每一个细节、每一皆弧线、每一个棱角，都历程了严格的空气能源学风洞测试，突显对功能性的极致追求。

全新BMW X3长轴距版的造型筹算还通过高明的色调与光影变化，创造了一种平滑、当然且富饶档次感的视觉效力，使得整车更具招引力和施展力欧洲杯体育，犹如筹算中“当代晕染”的施展手法。车身轮廊线隐没在醉中逐月之间，详细的车身曲面宛如一层轻纱般包裹住悉数车身，呈现出千里稳磅礴的高档质感。车身线条犹如被尽心描写的雕刻，了了勾画出紧迫的详细与细节，无边的轮拱、低趴的车身比例，彰显BMW X的私有劲量。这种将力量与优雅协调融合的筹算，让整车在轻柔千里稳中欣喜出力量与动感之好意思。