3月份的轿车销量数据按时公布，但前10位的名次变化却有点大，几款热销车型的表刻下咱们料到之中，又有几款车型的销量大出所料。粗略有东说念主会说，本年的价钱战来得如斯早，是市集遇冷的发扬开yun体育网，但从3月份的轿车销量数据来看呢，有些卖得好的车型即是卖得好，并不会被市集过多影响。

说到这，粗略有些东说念主还是猜到了哪些车型会参加3月份轿车销量的前10位了。话未几说，让咱们马上来揭晓谜底。

第10位

一汽-全球-速腾

厂商提示价12.79-17.29万元

3月销量：16,446台

在年前的时刻，速腾的末端价钱可谓跌入谷底，许多破费者喜逐颜开。但仗着全球品牌的认同度，速腾如故借着春节回收了落地优惠，甚而于3月份的销量数据一下子就被朗逸给拉开了——毕竟中国品牌新动力的攻势咄咄逼东说念主，速腾不凭借着优惠卖车那处能卖得好呢。

第9位

一汽奥迪-奥迪A6L

厂商提示价42.79-65.68万元

3月销量：16,505台

在2月份的轿车销量榜中，奥迪A6L就还是挤进了前10的位置，其时许多东说念主都觉得是其他车型因为春节假期卖得太差所致，效果到了3月份，奥迪A6L又参加了轿车销量榜前10，可见豪华品牌还确切是一种刚需了。更而况，奥迪A6L刻下的落地优惠是确切很大，算下来性价比皆备。

第8位

比亚迪-终结舰05

厂商提示价7.98-12.88万元

3月销量：18,803台

在终结舰05拿出荣耀版车型之前，由于合座性价比不如秦PLUS DM-i，口碑数目也差了好几个量级，因此销量老是不冷不热。但终结舰05荣耀版将门槛大幅镌汰之后，其个性化的计算坐窝诱骗了多量破费者的温雅，发扬可以的底盘更是令东说念主有些惊喜，笃信往后能督察住这么的销量收成。

第7位

比亚迪-秦PLUS EV

厂商提示价10.98-17.98万元

3月销量：19,378台

在拿出荣耀版车型之前，秦PLUS EV的定位极端难熬，只须提示价17.58万元和17.98万元的出行版，性价比确切太差，白白糜费了秦PLUS车型的好口碑；而秦PLUS EV荣耀版班师让门槛来到了10.98万元，完全作念到了油电同价，CLTC纯电续航里程亦然420km起步，销量当然就上去了一大截。

第6位

上汽全球-帕萨特

厂商提示价18.19-24.33万元

3月销量：19,446台

帕萨特不仅口碑可以，降价的行动还比姊妹车型迈腾更为积极，在3月份两者的差距就堪比天上地下了。虽然了，这也要不时感谢全新凯好意思瑞还畏俱着颜面，莫得下场带崩中型车市集的降价空间，最终让帕萨特占了低廉。

第5位

北京驰骋-驰骋C级

厂商提示价33.32-38.06万元

3月销量：20,700台

从优惠的角度来说，如今的驰骋C级亦然忠心皆备了，因此较2月份近乎翻倍的月销量确切是让其他车型珍惜不来。更而况呢，驰骋C级不仅是有品牌的理会度上风，外不雅和内饰的计算、细节氛围感的营造，也能让好多破费者试过之后镂骨铭心。

第4位

上汽全球-朗逸

厂商提示价7.999-15.19万元

3月销量：21,216台

在看到了速腾降价有限的情况，许多东说念主也都能猜出来朗逸确定卖得还可以，只不外呢，朗逸在3月份的销量收成不仅不足1月份，更不足昨年下半年的合座水平！要么，朗逸这是为了之后几个月的降价先憋出空间，要么，可能就确切是联合品牌燃油车受到了中国品牌新动力的冲击了。

第3位

比亚迪-海鸥

厂商提示价6.98-8.58万元

3月销量：27,866台

海鸥在上市后的月销量数据可谓惶恐了汽车行业，节节攀升数月之后，月销量一度打破了4万台，可见许多年青东说念主对一款实力全面的初学级代步车都有需求。而海鸥即使门槛不高，却也在拿出了荣耀版车型的同期，挤出了数千元的降价，让性价比进一步进步，也让更多东说念主感受到了比亚迪产业链的上风。

第2位

东风日产-轩逸

厂商提示价10.86-17.49万元

3月销量：29,674台

钱可以不赚，但轩逸在家用车市集的地位可不成丢！毕竟轩逸多年攒下的好口碑背后，也一样有日家具牌解围的奋勉——只须还有破费者不时认同轩逸，那么就确定有破费者会认同日家具牌的其他车型。

第1位

比亚迪-秦PLUS DM-i

厂商提示价7.98-12.58万元

3月销量：31,016台

在昨年2月份秦PLUS DM-i冠军版车型上市之后，家用车市集的样子就还是窜改了，而本年2月份秦PLUS DM-i荣耀版车型不时大幅镌汰门槛，念念必很快就能稳稳占据一块市集开yun体育网，令其他敌手感受到很大的压力。毕竟不管是时间、产业链如故销售收罗，能这么玩的臆想也只须比亚迪了吧。