国产良马1系，一直是一辆极具争议的车。

这是一辆中国特供的良马，在其上市初期，仅20万元出面便能动手一台良马，的确极具吸引力。到了如今停产在售的阶段，它还值得买吗？

有东谈主说，横置先行者的良马不配叫真确的良马。这辆车不仅是前置先行者的良马，也曾一辆搭载了1.5T 3缸发动机的良马。

可能是为了让更多东谈主能给与这辆颇具争议的车，良马把勾通价20.58万的车卖到了不到15万即可成交，和中高配高尔夫的价钱尽头。

那么，14万的良马真香吗？

似乎，价钱到了14万，就没多东谈主还介意它是前置先行者、三缸的中国特供“假良马”了。咱们就以骨子成交价在14万傍边的良马120i M通顺版为例，它搭载了一台代号B38的1.5T三缸发动机，能产生136马力，220Nm。

这么的能源参数放在一台整备质料为1355kg的车上也算是够用，百公里加快在9.4s傍边。这款车打造自和mini交流的前置先行者平台，悬架使用了前麦弗逊后多连杆的布局，搭配上良马通顺的调教，也算得上是好开。尽管是先行者车，但这亦然一台良马的先行者车。

国际版块的良马1系诚然也罗致了这台1.5T 3缸发动机，但罗致了“键盘值”更高的前置后驱布局以及两厢的造型，并领有良马记号性的前后50比50配重，操控性显然会更佳。

国际版块

在外不雅方面，国产1系罗致了良马眷属式双肾形格栅缱绻，给东谈主一种极具辨识度的嗅觉。前脸的熏黑中网遮挡和天神眼大灯汇齐集。下保障杠的缱绻则罗致了三段式作风，配备了垂直导槽，中间部分还罗致了倒梯形进气缱绻，为全体造型增添了一点动感。

来到车内，国产1系也一样是眷属化的缱绻，它配备了三辐式多功能场地盘及半液晶式面孔盘，配备了10.25英寸多媒体液晶屏，缓助Carplay、Carlife，以及电子挡杆、电子手刹及一键驱动等基础成立。

这套内饰诚然在外不雅上来看也曾可以的，然而在功能和智能化进度方面和咫尺同价位国产车比较会失态不少，像电动座椅调遣、座椅加热、腿托等基础的风物成立在该车型上均未标配。

此外，国产1系并莫得标配任何辅助驾驶系统，致使连最基础的定速巡航齐要花2300元选装。车机的亮点似乎也就惟有缓助Carplay，Carlife这么的基础功能可以一说。

写在临了

领有一辆良马是每一个Bimmer的梦念念，若是你真的是一个良马迷，买一辆领有前置后驱、前后50比50配重的二手入口1系唐突3系这么的“真良马”也不是不行以。

但在国产车型快速发展确当下，买这么一辆车可能如实不是什么聪慧的遴荐。无论是能源发扬也曾智能化方面体育游戏app平台，如实莫得什么胜算。